<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://192.168.10.245/ezg/skins/common/feed.css?116"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
		<id>http://192.168.10.245/ezg/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Przedmie%C5%9Bcie_Wi%C4%85z%C3%B3w_%28R%C3%BCstervorstadt%29</id>
		<title>Przedmieście Wiązów (Rüstervorstadt) - Historia wersji</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://192.168.10.245/ezg/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Przedmie%C5%9Bcie_Wi%C4%85z%C3%B3w_%28R%C3%BCstervorstadt%29"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://192.168.10.245/ezg/index.php?title=Przedmie%C5%9Bcie_Wi%C4%85z%C3%B3w_%28R%C3%BCstervorstadt%29&amp;action=history"/>
		<updated>2026-05-12T19:06:32Z</updated>
		<subtitle>Historia wersji tej strony wiki</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.12.0</generator>

	<entry>
		<id>http://192.168.10.245/ezg/index.php?title=Przedmie%C5%9Bcie_Wi%C4%85z%C3%B3w_%28R%C3%BCstervorstadt%29&amp;diff=748&amp;oldid=prev</id>
		<title>Marcin: /* Przedmieście Wiązów (Rüstervorstadt) */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://192.168.10.245/ezg/index.php?title=Przedmie%C5%9Bcie_Wi%C4%85z%C3%B3w_%28R%C3%BCstervorstadt%29&amp;diff=748&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2010-01-06T21:31:10Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Przedmieście Wiązów (Rüstervorstadt)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

			&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;tr&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Poprzednia wersja&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Wersja z dnia 21:31, 6 sty 2010&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 5:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 5:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Grafika:Wiązy1.jpg|left|150px]] W staraniach o poszerzenie granic twierdzy, rozpoczętych  w 1843 r. przez władze Głogowa, usiłowano uzyskać zgodę władz wojskowych na rozbudowę miasta w kierunku południowym. W tej sytuacji magistrat zmuszony były odstąpić od dalszych rozmów i opracować nowy plan, i wybudowanie czwartej bramy miejskiej. Pertraktacje toczyły się długo i ostatecznie utknęły na martwym punkcie w dniach rewolucji 1848 r. W 1851 r. ponownie rozpoczęto rozmowy i zdawało się, że po długich naradach, w 1857 r. osiągnięto porozumienie. Jednakże władze wojskowe zażądały za poszerzenie granic twierdzy kwoty 1.700.000 talarów, sumy na owe czasy tak dużej, że miasto w żaden sposób nie mogłoby jej zapłacić. który umożliwiłby dalszy rozwój przestrzenny miasta. Postanowiono więc założyć osobne przedmieście, w słusznym zresztą przekonaniu, że z czasem uda się go połączyć z miastem. Wybór padł na tzw. „Ogród Wiązów” („Rüstergarten”), znajdujący się na zachód od miasta, w okolicach dzisiejszych ulic Mickiewicza i Elektrycznej. W 1858 r. oferowano mieszkańcom do sprzedaży poszczególne parcele budowlane o ogólnej powierzchni 25,5 mórg. Bardzo szybko wszystkie zostały zakupione. Władze wojskowe wyraziły zgodę na zabudowę. Wytyczono ulice i już w następnym roku można było rozpocząć prace ziemne.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Grafika:Wiązy1.jpg|left|150px]] W staraniach o poszerzenie granic twierdzy, rozpoczętych  w 1843 r. przez władze Głogowa, usiłowano uzyskać zgodę władz wojskowych na rozbudowę miasta w kierunku południowym. W tej sytuacji magistrat zmuszony były odstąpić od dalszych rozmów i opracować nowy plan, i wybudowanie czwartej bramy miejskiej. Pertraktacje toczyły się długo i ostatecznie utknęły na martwym punkcie w dniach rewolucji 1848 r. W 1851 r. ponownie rozpoczęto rozmowy i zdawało się, że po długich naradach, w 1857 r. osiągnięto porozumienie. Jednakże władze wojskowe zażądały za poszerzenie granic twierdzy kwoty 1.700.000 talarów, sumy na owe czasy tak dużej, że miasto w żaden sposób nie mogłoby jej zapłacić. który umożliwiłby dalszy rozwój przestrzenny miasta. Postanowiono więc założyć osobne przedmieście, w słusznym zresztą przekonaniu, że z czasem uda się go połączyć z miastem. Wybór padł na tzw. „Ogród Wiązów” („Rüstergarten”), znajdujący się na zachód od miasta, w okolicach dzisiejszych ulic Mickiewicza i Elektrycznej. W 1858 r. oferowano mieszkańcom do sprzedaży poszczególne parcele budowlane o ogólnej powierzchni 25,5 mórg. Bardzo szybko wszystkie zostały zakupione. Władze wojskowe wyraziły zgodę na zabudowę. Wytyczono ulice i już w następnym roku można było rozpocząć prace ziemne.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Teren pod budowę nowego przedmieścia został wybrany prawidłowo. W pobliżu płynęła Odra. Tędy przebiegała też pierwsza linia kolejowa łącząca Głogów z Żaganiem, Berlinem i Wrocławiem. Tutaj też znajdował się dworzec towarowy. Istniały więc wszelkie możliwości do budowy nie tylko domów mieszkalnych, ale również zakładów, przemysłowych - dla których w mieście brakowało miejsca. Powstały tam następnie: browar, odlewnia żelaza, fabryka pieców kaflowych, fabryka zegarów wieżowych, wytwórnia kapeluszy i cały szereg drobnych zakładów. W pobliżu wybudowana została również miejska gazownia, tutaj też usytuowane zostały warsztaty kolejowe i znalazły się budynki administracyjne zarządu kolei.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Teren pod budowę nowego przedmieścia został wybrany prawidłowo. W pobliżu płynęła Odra. Tędy przebiegała też pierwsza linia kolejowa łącząca Głogów z Żaganiem, Berlinem i Wrocławiem. Tutaj też znajdował się dworzec towarowy. Istniały więc wszelkie możliwości do budowy nie tylko domów mieszkalnych, ale również zakładów, przemysłowych - dla których w mieście brakowało miejsca. Powstały tam następnie: browar, odlewnia żelaza, fabryka pieców kaflowych, fabryka zegarów wieżowych, wytwórnia kapeluszy i cały szereg drobnych zakładów. W pobliżu wybudowana została również miejska gazownia, tutaj też usytuowane zostały warsztaty kolejowe i znalazły się budynki administracyjne zarządu kolei.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bardzo szybko teren „Przedmieścia” - bo tak go nazywano, stał się zbyt ciasny. Chętnych do kupna ziemi i wybudowania domów mieszkalnych i zakładów przemysłowych było ciągle wielu. W tej sytuacji miasto w 1864 r. zakupiło za 10.052 talarów dalsze 15 mórg ziemi przylegających do przedmieścia w kierunku Brzostowa. Zanim jednak doszło do jej rozparcelowania, wszechmocne władze wojskowe zażądały wyłączenia z tego obszaru 9 mórg dla założenia nowego fortu. Ponadto nie wyrażały zgody na zabudowanie pozostałej części, z uwagi na konieczność zapewnienia swobodnego pola ostrzału artyleryjskiego. Rozwój przedmieścia, nazywanego również „Przedmieściem Wiązów” był nadal bardzo utrudniony. Ponadto sama komunikacja z miastem była dosyć skomplikowana. Nie było jeszcze obecnej Al. Wolności: na tym terenie znajdowały się place ćwiczeń i składy drewna, a w pobliżu dzisiejszego pl. Tysiąclecia nawet Fort Szubienicy (Galgenschanze)  - tutaj znajdowała się w wcześniej szubienica miejska). Pomimo tego, aż do rozszerzenia granic miasta na wschód w 1873 r., „Przedmieście Wiązów” stanowiło jedyną możliwość jego rozbudowy. &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Grafika:Wiązy2.jpg|right|150px]] &lt;/ins&gt;Bardzo szybko teren „Przedmieścia” - bo tak go nazywano, stał się zbyt ciasny. Chętnych do kupna ziemi i wybudowania domów mieszkalnych i zakładów przemysłowych było ciągle wielu. W tej sytuacji miasto w 1864 r. zakupiło za 10.052 talarów dalsze 15 mórg ziemi przylegających do przedmieścia w kierunku Brzostowa. Zanim jednak doszło do jej rozparcelowania, wszechmocne władze wojskowe zażądały wyłączenia z tego obszaru 9 mórg dla założenia nowego fortu. Ponadto nie wyrażały zgody na zabudowanie pozostałej części, z uwagi na konieczność zapewnienia swobodnego pola ostrzału artyleryjskiego. Rozwój przedmieścia, nazywanego również „Przedmieściem Wiązów” był nadal bardzo utrudniony. Ponadto sama komunikacja z miastem była dosyć skomplikowana. Nie było jeszcze obecnej Al. Wolności: na tym terenie znajdowały się place ćwiczeń i składy drewna, a w pobliżu dzisiejszego pl. Tysiąclecia nawet Fort Szubienicy (Galgenschanze)  - tutaj znajdowała się w wcześniej szubienica miejska). Pomimo tego, aż do rozszerzenia granic miasta na wschód w 1873 r., „Przedmieście Wiązów” stanowiło jedyną możliwość jego rozbudowy. &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;small&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;small&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Marcin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://192.168.10.245/ezg/index.php?title=Przedmie%C5%9Bcie_Wi%C4%85z%C3%B3w_%28R%C3%BCstervorstadt%29&amp;diff=746&amp;oldid=prev</id>
		<title>Marcin: /* Przedmieście Wiązów (Rüstervorstadt) */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://192.168.10.245/ezg/index.php?title=Przedmie%C5%9Bcie_Wi%C4%85z%C3%B3w_%28R%C3%BCstervorstadt%29&amp;diff=746&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2010-01-06T21:25:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Przedmieście Wiązów (Rüstervorstadt)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

			&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;tr&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Poprzednia wersja&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Wersja z dnia 21:25, 6 sty 2010&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 3:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 3:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;=Przedmieście Wiązów (Rüstervorstadt)=&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;=Przedmieście Wiązów (Rüstervorstadt)=&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;W staraniach o poszerzenie granic twierdzy, rozpoczętych  w 1843 r. przez władze Głogowa, usiłowano uzyskać zgodę władz wojskowych na rozbudowę miasta w kierunku południowym. W tej sytuacji magistrat zmuszony były odstąpić od dalszych rozmów i opracować nowy plan, i wybudowanie czwartej bramy miejskiej. Pertraktacje toczyły się długo i ostatecznie utknęły na martwym punkcie w dniach rewolucji 1848 r. W 1851 r. ponownie rozpoczęto rozmowy i zdawało się, że po długich naradach, w 1857 r. osiągnięto porozumienie. Jednakże władze wojskowe zażądały za poszerzenie granic twierdzy kwoty 1.700.000 talarów, sumy na owe czasy tak dużej, że miasto w żaden sposób nie mogłoby jej zapłacić. który umożliwiłby dalszy rozwój przestrzenny miasta. Postanowiono więc założyć osobne przedmieście, w słusznym zresztą przekonaniu, że z czasem uda się go połączyć z miastem. Wybór padł na tzw. „Ogród Wiązów” („Rüstergarten”), znajdujący się na zachód od miasta, w okolicach dzisiejszych ulic Mickiewicza i Elektrycznej. W 1858 r. oferowano mieszkańcom do sprzedaży poszczególne parcele budowlane o ogólnej powierzchni 25,5 mórg. Bardzo szybko wszystkie zostały zakupione. Władze wojskowe wyraziły zgodę na zabudowę. Wytyczono ulice i już w następnym roku można było rozpocząć prace ziemne.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Grafika:Wiązy1.jpg|left|150px]] &lt;/ins&gt;W staraniach o poszerzenie granic twierdzy, rozpoczętych  w 1843 r. przez władze Głogowa, usiłowano uzyskać zgodę władz wojskowych na rozbudowę miasta w kierunku południowym. W tej sytuacji magistrat zmuszony były odstąpić od dalszych rozmów i opracować nowy plan, i wybudowanie czwartej bramy miejskiej. Pertraktacje toczyły się długo i ostatecznie utknęły na martwym punkcie w dniach rewolucji 1848 r. W 1851 r. ponownie rozpoczęto rozmowy i zdawało się, że po długich naradach, w 1857 r. osiągnięto porozumienie. Jednakże władze wojskowe zażądały za poszerzenie granic twierdzy kwoty 1.700.000 talarów, sumy na owe czasy tak dużej, że miasto w żaden sposób nie mogłoby jej zapłacić. który umożliwiłby dalszy rozwój przestrzenny miasta. Postanowiono więc założyć osobne przedmieście, w słusznym zresztą przekonaniu, że z czasem uda się go połączyć z miastem. Wybór padł na tzw. „Ogród Wiązów” („Rüstergarten”), znajdujący się na zachód od miasta, w okolicach dzisiejszych ulic Mickiewicza i Elektrycznej. W 1858 r. oferowano mieszkańcom do sprzedaży poszczególne parcele budowlane o ogólnej powierzchni 25,5 mórg. Bardzo szybko wszystkie zostały zakupione. Władze wojskowe wyraziły zgodę na zabudowę. Wytyczono ulice i już w następnym roku można było rozpocząć prace ziemne.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Teren pod budowę nowego przedmieścia został wybrany prawidłowo. W pobliżu płynęła Odra. Tędy przebiegała też pierwsza linia kolejowa łącząca Głogów z Żaganiem, Berlinem i Wrocławiem. Tutaj też znajdował się dworzec towarowy. Istniały więc wszelkie możliwości do budowy nie tylko domów mieszkalnych, ale również zakładów, przemysłowych - dla których w mieście brakowało miejsca. Powstały tam następnie: browar, odlewnia żelaza, fabryka pieców kaflowych, fabryka zegarów wieżowych, wytwórnia kapeluszy i cały szereg drobnych zakładów. W pobliżu wybudowana została również miejska gazownia, tutaj też usytuowane zostały warsztaty kolejowe i znalazły się budynki administracyjne zarządu kolei.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Teren pod budowę nowego przedmieścia został wybrany prawidłowo. W pobliżu płynęła Odra. Tędy przebiegała też pierwsza linia kolejowa łącząca Głogów z Żaganiem, Berlinem i Wrocławiem. Tutaj też znajdował się dworzec towarowy. Istniały więc wszelkie możliwości do budowy nie tylko domów mieszkalnych, ale również zakładów, przemysłowych - dla których w mieście brakowało miejsca. Powstały tam następnie: browar, odlewnia żelaza, fabryka pieców kaflowych, fabryka zegarów wieżowych, wytwórnia kapeluszy i cały szereg drobnych zakładów. W pobliżu wybudowana została również miejska gazownia, tutaj też usytuowane zostały warsztaty kolejowe i znalazły się budynki administracyjne zarządu kolei.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bardzo szybko teren „Przedmieścia” - bo tak go nazywano, stał się zbyt ciasny. Chętnych do kupna ziemi i wybudowania domów mieszkalnych i zakładów przemysłowych było ciągle wielu. W tej sytuacji miasto w 1864 r. zakupiło za 10.052 talarów dalsze 15 mórg ziemi przylegających do przedmieścia w kierunku Brzostowa. Zanim jednak doszło do jej rozparcelowania, wszechmocne władze wojskowe zażądały wyłączenia z tego obszaru 9 mórg dla założenia nowego fortu. Ponadto nie wyrażały zgody na zabudowanie pozostałej części, z uwagi na konieczność zapewnienia swobodnego pola ostrzału artyleryjskiego. Rozwój przedmieścia, nazywanego również „Przedmieściem Wiązów” był nadal bardzo utrudniony. Ponadto sama komunikacja z miastem była dosyć skomplikowana. Nie było jeszcze obecnej Al. Wolności: na tym terenie znajdowały się place ćwiczeń i składy drewna, a w pobliżu dzisiejszego pl. Tysiąclecia nawet Fort Szubienicy (Galgenschanze)  - tutaj znajdowała się w wcześniej szubienica miejska). Pomimo tego, aż do rozszerzenia granic miasta na wschód w 1873 r., „Przedmieście Wiązów” stanowiło jedyną możliwość jego rozbudowy. &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bardzo szybko teren „Przedmieścia” - bo tak go nazywano, stał się zbyt ciasny. Chętnych do kupna ziemi i wybudowania domów mieszkalnych i zakładów przemysłowych było ciągle wielu. W tej sytuacji miasto w 1864 r. zakupiło za 10.052 talarów dalsze 15 mórg ziemi przylegających do przedmieścia w kierunku Brzostowa. Zanim jednak doszło do jej rozparcelowania, wszechmocne władze wojskowe zażądały wyłączenia z tego obszaru 9 mórg dla założenia nowego fortu. Ponadto nie wyrażały zgody na zabudowanie pozostałej części, z uwagi na konieczność zapewnienia swobodnego pola ostrzału artyleryjskiego. Rozwój przedmieścia, nazywanego również „Przedmieściem Wiązów” był nadal bardzo utrudniony. Ponadto sama komunikacja z miastem była dosyć skomplikowana. Nie było jeszcze obecnej Al. Wolności: na tym terenie znajdowały się place ćwiczeń i składy drewna, a w pobliżu dzisiejszego pl. Tysiąclecia nawet Fort Szubienicy (Galgenschanze)  - tutaj znajdowała się w wcześniej szubienica miejska). Pomimo tego, aż do rozszerzenia granic miasta na wschód w 1873 r., „Przedmieście Wiązów” stanowiło jedyną możliwość jego rozbudowy. &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Marcin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://192.168.10.245/ezg/index.php?title=Przedmie%C5%9Bcie_Wi%C4%85z%C3%B3w_%28R%C3%BCstervorstadt%29&amp;diff=629&amp;oldid=prev</id>
		<title>Marcin: Nowa strona: Kategoria: Urbanistyka i architektura Kategoria: Historia polityczna i społeczna =Przedmieście Wiązów (Rüstervorstadt)=  W staraniach o poszerzenie granic twierdzy, rozpocz...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://192.168.10.245/ezg/index.php?title=Przedmie%C5%9Bcie_Wi%C4%85z%C3%B3w_%28R%C3%BCstervorstadt%29&amp;diff=629&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2009-11-14T20:16:44Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Nowa strona: &lt;a href=&quot;/ezg/index.php/Kategoria:Urbanistyka_i_architektura&quot; title=&quot;Kategoria:Urbanistyka i architektura&quot;&gt;Kategoria: Urbanistyka i architektura&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/ezg/index.php/Kategoria:Historia_polityczna_i_spo%C5%82eczna&quot; title=&quot;Kategoria:Historia polityczna i społeczna&quot;&gt;Kategoria: Historia polityczna i społeczna&lt;/a&gt; =Przedmieście Wiązów (Rüstervorstadt)=  W staraniach o poszerzenie granic twierdzy, rozpocz...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nowa strona&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Kategoria: Urbanistyka i architektura]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria: Historia polityczna i społeczna]]&lt;br /&gt;
=Przedmieście Wiązów (Rüstervorstadt)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
W staraniach o poszerzenie granic twierdzy, rozpoczętych  w 1843 r. przez władze Głogowa, usiłowano uzyskać zgodę władz wojskowych na rozbudowę miasta w kierunku południowym. W tej sytuacji magistrat zmuszony były odstąpić od dalszych rozmów i opracować nowy plan, i wybudowanie czwartej bramy miejskiej. Pertraktacje toczyły się długo i ostatecznie utknęły na martwym punkcie w dniach rewolucji 1848 r. W 1851 r. ponownie rozpoczęto rozmowy i zdawało się, że po długich naradach, w 1857 r. osiągnięto porozumienie. Jednakże władze wojskowe zażądały za poszerzenie granic twierdzy kwoty 1.700.000 talarów, sumy na owe czasy tak dużej, że miasto w żaden sposób nie mogłoby jej zapłacić. który umożliwiłby dalszy rozwój przestrzenny miasta. Postanowiono więc założyć osobne przedmieście, w słusznym zresztą przekonaniu, że z czasem uda się go połączyć z miastem. Wybór padł na tzw. „Ogród Wiązów” („Rüstergarten”), znajdujący się na zachód od miasta, w okolicach dzisiejszych ulic Mickiewicza i Elektrycznej. W 1858 r. oferowano mieszkańcom do sprzedaży poszczególne parcele budowlane o ogólnej powierzchni 25,5 mórg. Bardzo szybko wszystkie zostały zakupione. Władze wojskowe wyraziły zgodę na zabudowę. Wytyczono ulice i już w następnym roku można było rozpocząć prace ziemne.&lt;br /&gt;
Teren pod budowę nowego przedmieścia został wybrany prawidłowo. W pobliżu płynęła Odra. Tędy przebiegała też pierwsza linia kolejowa łącząca Głogów z Żaganiem, Berlinem i Wrocławiem. Tutaj też znajdował się dworzec towarowy. Istniały więc wszelkie możliwości do budowy nie tylko domów mieszkalnych, ale również zakładów, przemysłowych - dla których w mieście brakowało miejsca. Powstały tam następnie: browar, odlewnia żelaza, fabryka pieców kaflowych, fabryka zegarów wieżowych, wytwórnia kapeluszy i cały szereg drobnych zakładów. W pobliżu wybudowana została również miejska gazownia, tutaj też usytuowane zostały warsztaty kolejowe i znalazły się budynki administracyjne zarządu kolei.&lt;br /&gt;
Bardzo szybko teren „Przedmieścia” - bo tak go nazywano, stał się zbyt ciasny. Chętnych do kupna ziemi i wybudowania domów mieszkalnych i zakładów przemysłowych było ciągle wielu. W tej sytuacji miasto w 1864 r. zakupiło za 10.052 talarów dalsze 15 mórg ziemi przylegających do przedmieścia w kierunku Brzostowa. Zanim jednak doszło do jej rozparcelowania, wszechmocne władze wojskowe zażądały wyłączenia z tego obszaru 9 mórg dla założenia nowego fortu. Ponadto nie wyrażały zgody na zabudowanie pozostałej części, z uwagi na konieczność zapewnienia swobodnego pola ostrzału artyleryjskiego. Rozwój przedmieścia, nazywanego również „Przedmieściem Wiązów” był nadal bardzo utrudniony. Ponadto sama komunikacja z miastem była dosyć skomplikowana. Nie było jeszcze obecnej Al. Wolności: na tym terenie znajdowały się place ćwiczeń i składy drewna, a w pobliżu dzisiejszego pl. Tysiąclecia nawet Fort Szubienicy (Galgenschanze)  - tutaj znajdowała się w wcześniej szubienica miejska). Pomimo tego, aż do rozszerzenia granic miasta na wschód w 1873 r., „Przedmieście Wiązów” stanowiło jedyną możliwość jego rozbudowy. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;&lt;br /&gt;
'''Literatura:'''&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
J. Blaschke, ''Geschichte der Stadt Glogau und des Glogauer Landes'', Glogau 1913, s. 517-520;&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
J. Chutkowski, ''Dzieje Głogowa'', t. II s. 46-47, Legnica 1991.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Janusz Chutkowski''' [EZG z. 38, 1996 – '''''Przedmieście Wiązów''''']&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Marcin</name></author>	</entry>

	</feed>