Dolny Śląsk - dziedzictwo przeszłości utrwalone w zabytkach

Niederschlesien - die Erbschaft der Vergangenheit in Denkmälern verewigt

Lower Silesia - inheritance of the past in remains

 

Nowa Sól

vor 1945 Neusalz - Kreis Freystadt

 

                   

Kościół parafialny p.w. św. Michała.

           

Tablice wmurowane w ściany kościoła, groby w jego otoczeniu oraz herb Śląskiego Starosty Solnego Daniel von Preus we wnętrzu świątyni.

       

Budynek dworca kolejowego w Nowej Soli, wieża ciśnień oraz fragment starego torowiska z 1930 roku.

                       

                       

Parowozowy piknik w Nowej Soli - 11.09. 2010 rok.

                       

Port w Nowej Soli i jeden ze znakomitych pomysłów na jego wykorzystanie - wyścigi smoczych łodzi - 11.09. 2010 rok.

       

Nowosolska Fabryka Nici Odra przed 1945 rokiem Gruschwitz Textilwerke - stan z 2010 roku.

                   

           

Domy w okolicach nowosolskiego portu. Na ostatnim zdjęciu magazyn solny na Placu Solnym - wybudowany około 1780 roku dla potrzeb królewskiej faktorii solnej. Parterowy, murowany, nakryty czterospadowym dachem z powiekami.

           

Port w Nowej Soli.

Autor fotografii Eckhard Huth z Drezna.

 

Archiwalne widokówki i zdjęcia

Historische Ansichtskarten und Fotos

   

   

Friedrich Bernhard Werner - Ilustrowana Topografia Śląska z lat 1744-1768. Skany udostępnił autor strony: http://www.dokumentyslaska.pl/

Friedrich Bernhard Werner - Schlesische Bethäuser. Reprint von 1748 - 1752.

Plakieta wydana z okazji Nowego Roku 1912 przez Hutę Żelaza i Zakład Emalierski W. v. Krausego.

Panorama miasta na jednostronnej plakiecie noworocznej; odlew wykonany w Hucie Pauliny w Nowej Soli; z tyłu: sygnatury huty oraz monogram autora E. U., napis: GLÜCK AUF 1929. GRÜNBERG I. SCHLESIEN. PAULINENHÜTTE NEUSALZ.

Neusalz a. d. Oder. Sąd Rejonowy, nad górną ramką napis: Neue Justizbauten in Preussen; pochodzi z: Zeitschrift für Bauwesen, wyd. W. Ernst u. Sohn, Berlin 1915.

 

Nowa Sól - Most podnoszony na Odrze

Most nad kanałem portowym w Nowej Soli usytuowany w ciągu Alei Wolności, jest unikatowym w skali Polski i Europy mostem ruchomym z podnoszonym przęsłem. Wybudowany został w 1927r. Najstarszy ze znanych mostów na nowosolskim kanale portowym zaznaczono na mapie z 1753 r. Później, pod datą 1831 r. źródła notują rozbudowę portu i budowę nowego mostu drewnianego, już nie stałego, lecz zwodzonego. W 1896 r. zastąpiono go mostem stalowym o analogicznym, jak wcześniej ustroju mostu zwodzonego klapowego. Obecny most poddano w latach 1954-55 gruntownemu remontowi. Od 1988 r. z uwagi na zły stan techniczny most był przeznaczony wyłącznie do ruchu pieszego. Po remoncie kapitalnym konstrukcji mostu i mechanizmu podnoszenia, zakończonym w 1993 r. jego stan techniczny jest bardzo dobry.

Elementami składowymi mostu przesądzającymi o jego walorach historyczno-technicznych są: przęsło i mechanizm podnoszenia, który pierwotnie był napędzany ręcznie, obecnie zaś elektrycznie. Podporami mostu są skrzynie żelbetowe posadowione poniżej lustra wody na palach drewnianych. Konstrukcję mostu stanowią dwa dźwigary stalowe o rozpiętości 12,6 m., z jazdą dołem. Między dźwigarami znajdują się jezdnie, a po zewnętrznych stronach - chodniki dla pieszych. Na przyczółkach zamontowana została konstrukcja stalowa umożliwiająca podnoszenie mostu. Składa się ona z ram poprzecznych oraz dwu ram podłużnych. Ramy te na wysokości rygla są na stałe ze sobą połączone i dodatkowo stężone konstrukcją stalową.

 

Źródło:

Lubuski Wojewódzki Konserwator Zabytków

 

Śląsk - Dolny Śląsk - Schlesien - Niederschlesien - Silesia - Zabytki Dolnego Śląska

Będę wdzięczny za wszelkie informacje o historii miejscowości, ciekawych miejscach oraz za skany archiwalnych widokówek lub zdjęć.

Wenn Sie weitere Bilder oder Ortsbeschreibungen zu dem oben gezeigten Ort haben sollten, wäre ich Ihnen über eine Kopie oder einen Scan sehr dankbar.

Tomasz  Mietlicki    e-mail  -  itkkm@o2.pl