Dworzec okaleczony

Ilustracja do artykuły: Dworzec okaleczony

Rozbiórka kładki dobiega końca

To już ostatnie dni drugiej nadziemnej kładki łączącej budynek dworca z peronami. Od 1935 r., czyli od początku istnienia dworca, wykorzystywana była na potrzeby poczty. Przez dziesięciolecia specjalnymi wózkami przewożone były tony paczek i listów, niestety, wraz z rozwojem transportu drogowego, kolejowa usługa pocztowa powoli odchodziła do lamusa, aż niemal całkowicie zanikła. Nadziemna kładka była już bezużyteczna i stała się obiektem niszczycielskich działań wandali.

Ostatecznie Polskie Koleje Państwowe wydały na tę cześć dworca wyrok – rozbiórka. Górna, oszklona część kładki została rozebrana w ubiegłym roku, w bieżącym natomiast przyszedł czas na pozostałe elementy. Szkoda, że nie udało się ocalić tak rzadkiego elementu architektonicznego, gdyż nadziemne, zadaszone i oszklone przejścia dla pieszych mają tylko dwie stacje PKP, w Głogowie i Tczewie. Natomiast kładka pocztowa była tylko w naszym mieście. Teraz pozostały po nie tylko archiwalne zdjęcia...

foto: Fotopolska, K.Zawicki

Dworzec okaleczony - zdjęcie 1

Dworzec okaleczony - zdjęcie 2

Dworzec okaleczony - zdjęcie 3

Dworzec okaleczony - zdjęcie 4

Dworzec okaleczony - zdjęcie 5

Dworzec okaleczony - zdjęcie 6

Dworzec okaleczony - zdjęcie 7

Dworzec okaleczony - zdjęcie 8

Dworzec okaleczony - zdjęcie 9

Używamy plików cookies, aby ułatwić Ci korzystanie z naszego serwisu oraz do celów statystycznych. Jeśli nie blokujesz tych plików, to zgadzasz się na ich użycie oraz zapisanie w pamięci urządzenia. Pamiętaj, że możesz samodzielnie zarządzać cookies, zmieniając ustawienia przeglądarki. Zapoznaj się z naszą polityką prywatności